一个耄耋之年的老人，行人向他问路，他几乎都能迅速给出答案，速度快过电脑。他还能用流利的英语给外国人指路，在京城有“指路王”之称，每天会给千余人义务指路，至今已经6年。他指路已经指上了瘾，但他不打算“戒瘾”，他说：“我会一直指到身体条件不允许。”
　　
    东直门地区作为北京的东大门，每天在此换乘的乘客达10万人左右，高峰时达15万人。今年，亚洲最大的七维城市交通枢纽将在东直门建成，地铁、城铁、交通轨道、城际轨道都会在这里交汇。

　　进出北京的人们在这个地方如果不熟悉，难免走冤枉路，甚至迷路。不过，在东直门公共汽车站，有个耄耋之年的老人建立的“义务指路点”，专门为人指路，每天有千余人会得到老人的帮助。

    老人叫谢亮，79岁，指路是他的日常工作，每天工作8个小时，长年累月风雨无阻。不过这个工作没有报酬，他不属于任何单位，但他在京城拥有一个名号——指路王。这个名号的获得，技术含量很高，曾经得到过电脑的“验证”。

    在去年年底一场人与电脑指路PK中，谢亮战胜了电脑。一分钟内，他为13个行人指路，而那台能够查询地图为人指路的电脑，在同样的时间内只完成了5次搜索任务。

　　战胜电脑后的谢亮如今很自信：“90%的问路我都能对答如流！”他同时承认，剩下的10%得依靠查阅资料。

做专业指路人

    如今谢亮的指路已经很专业了，在他工作的地方，有一张办公桌，上面摆放着《北京乘车一本通》、《北京人手册》、《新北京人手册》等旅游交通书籍，以及他自己整理出来的《指路手册》。“这些书侧重点都不一样，比如这本2008年版的《走遍北京》，我还没来得及研究。”一般遇到比较偏远的地方，他才会查阅。

    每天早上，他拎着这些足有10斤重的资料步行来到他的义务指路点。他已经风雨无阻地为来去匆匆的行人义务指了6年路。

    谢亮是东城区工商局的退休干部。退休后他总想找点事情做，选择义务指路并非突发奇想，而是在经历了几次“刺激”之后的慎重决定。

    那一次，谢亮打算乘坐24路公交车，恰逢这路车线路变更，原来走辅路的，后来变成走主路，他找不到站牌了。他向路边一男子很礼貌地问路，问了3遍，但那男子始终缄口不言。谢亮感到很尴尬和郁闷，但也很无奈。举手之劳的事情，怎么就这么难呢？

　　当晚遛弯儿时，他把这次遭遇告诉了小区的一位街坊，街坊说这不奇怪，人家有不告诉你的权利。他后来注意到卖报纸的，以及其他“非专业指路人”在给别人指路时，普遍存在态度冷漠、用词生硬的现象。

　　谢亮了解到，2001年途经东直门的公交线路就有64条，那里还有长途汽车站，每天有大量的外地人在此经过。

　　“那好吧，我来专门给人指路，做专业的指路人！”

　　谢亮开始行动了，他走上街头很热情主动地投入工作，见到像是要问路的行人，便主动上前：“师傅，请问您去哪？”行人说：“您干吗的？”“我就是给您指路。”行人用疑惑的眼光看看他便离开了。

　　谢亮还遇到更极端的事情。“师傅，请问您去哪？”“我回家，你管得着吗！”即便如此，他也只是一笑而过，还有更多的人需要他指路。

    遇到需要指路的行人，他就带着行人找。“那时候业务还不熟练，遇到我不知道的地方，我也陪着行人四处找，四处打听。”

    经过了几天盲目地指路，他发现效果并不理想，谢亮开始尝试另一种方法。他找了一块木板，在木板两面糊上白纸，写上红色大字：“义务指路点。”这是谢亮的“第一代”指路牌。至今他还保存着这个牌子，牌子上的白纸已经开裂甚至脱落。如今，他用的是“第四代”指路牌，牌子是用油漆刷过的，并且“义务指路点”用中英文双语标示。

看重行人给的荣誉

    谢亮清晰地记得，2001年9月22日这天，他举着自制的“第一代”指路牌，站在东直门公交站附近。谢亮往这一站，立刻吸引了很多行人，“效果非常好！”这超出了他的预料。从这一天开始，谢亮每天来到这个固定的地点义务指路。

　　遇到别人问路，谢亮总会不遗余力帮忙。偶尔，他也会得到回报。

　　在一个骄阳似火的夏日，一名30来岁的女子扛了3个行李，满头大汗地在路边张望。谢亮忙过去问她怎么回事，得知她从东直门地铁出来时走错了出口，迷了方向，距离她的目的地还有3站地。谢亮便帮她扛起行李，给她带路。这名女子路上一再说“谢谢”，让他心里暖暖的。在他看来，这就是回报。

    “如果没人告诉她怎么走，她会往相反的方向走，这么热的天，还扛那么多东西，她怎么受得了？”谢亮感慨道。

    谢亮在这个岗位上一站就是6年。“指路指上瘾了，只要站在那儿就特别高兴。”他说。

    他平时每天能给1000多人指路，“五一”、“十一”黄金周时，每天能给大约3500人指路。每当这个时候，谢亮忙得不亦乐乎。说话说得口干舌燥，但他不敢喝水，“人老了，一喝水就爱上厕所。去一趟厕所就少给多少人指路？”