“我们有太多的东西需要向北京学习了。”北京奥运期间，美国芝加哥市长带领12位调查人员、带着芝加哥市2016年“申奥”的重大任务，在北京忙碌着。

北京破冰之旅

    芝加哥市长理查德?戴利一行人在北京做了为时8天的调查。他们到达的第一天，既不去看体育场馆，也没有观光市容，而是一头扎进了北京的地铁线里，开始调研工作。戴利市长说，与国际奥委会所选中的2016年主办国候选城市的东京、里约热内卢和马德里相比，芝加哥的弱项是城市公共交通。北京比芝城更大，人口更多，公共交通的任务更繁重。而北京在这方面做得相当出色，所以他这次亲自带领了自己的“申奥委员会”班底，来北京看个究竟。

    戴利市长和“申奥委员会”主任帕特里特·莱恩等人，从国贸站上车，一路上眼观心记，看到了北京新建地铁系统与芝加哥“L”交通系统中的巨大差异。在他们的调研报告中，戴利市长详细记录了北京两条新线地铁的过人之处：快捷平稳的车辆,供乘客使用的电梯,电动滑动门有效安全地隔离进站车辆和候车乘客,整洁美观的大厅和通道,有礼貌和高效率的工作人员。这些“硬件”和“软件”，简直和飞机场上的设备和服务不相上下，让戴利市长称赞不已：“给了我们非常强烈的震撼。”

    戴利市长调查的一个重要目的，当然是希望用最短的时间，突破该市“申奥”上交通老大难的瓶颈。在京期间，他已经向北京和国家有关部门询问制造和购买车辆和设备的具体情况。因为芝加哥地铁有很大一部分郊区线是在地面上行驶，所以戴利市长不仅希望新购车辆等能在原有系统中使用，还希望这些设备抗冻保暖、不怕冰雪等。戴利市长对陪同他的中国官员说：“我们有太多的东西需要向北京学习了。”而刚刚经历从“申”到“备”再到“办”这一全过程的中方人员对此表示了充分的理解：“我们互相学习。”

以北京安全保障做样板

    理查德·戴利在奥运开幕式上观礼后回到美国，马上紧锣密鼓地把从北京学到的东西付诸实施。除了对交通运输方面的经验，他还要求他的“申奥”班子以北京的保安措施为重要参考，来计划未来芝加哥的蓝图。他的“申奥”委员会特地聘请了前美国联邦调查局官员莱?梅做安全顾问，此人从1996年起，就参加所有奥运会的保安工作，这一次他也随同调查团参观了北京。

    莱?梅认为北京的奥运保安工作非常杰出，其中包括对空防御、反恐计划以及客流检查等，无论技术还是人员，都处在世界领先地位。他认为，北京的安全措施的长处是计划周全，应急策略考虑细密：“你不能预防所有的事情，100%的保证是不可能的。但是重要的是，将危险降到最低程度，减少流言散布和形象损失。”

    该城“申奥”委员会执行主席道格?阿诺特当然也提到在鼓楼发生的持刀杀害美国游客的行凶案。他理智地认为那是一次单独的事件，他说他不清楚行凶者是如何钻进安全门的，但是他没有证件，没有手机，很难追踪，这并不能说是有关方面的重大失误。

    戴利市长在北京期间，还收到了第一份奥运筹备大礼，该市刚刚新建成了现代化消防总部，将是他申奥道路上的一个亮点。

经费是个大问题

    在调研结束的时候，戴利市长表示，芝加哥和北京有太多的共同之处，北京的经验应该认真借鉴。而且北京新建的各种场馆和设施，将使北京人受益多年。可是芝加哥到底没有北京大，从财力物力上都无法和北京的雄厚实力相比。他在踏上归程前曾非常认真地感叹了一番。北京奥运的筹建和开幕式闭幕式等的巨大成功，是奥运历史上最辉煌最高超的部分，使得后来者很难超越。

    该市“申奥委员会”主任帕特里特?莱恩也认为，芝加哥没有能力建设那么多新的体育场馆，在很大程度上，是要进行已有建筑的改造。与北京的国家体育场“鸟巢”相比，他们的“华盛顿体育场”要简陋得多了。在开幕式上也没有那么多演出人员可以聘用，单是人工费用就要把市政府压垮。

    不过戴利市长的计划得到了美国总统布什的鼎力支持，而在未来14个月中，他表示从北京带回去的东西，将在很大程度上帮助芝加哥改变面貌，在接受国际奥委会的考察时起到积极的作用。