罕见大雾能见度不足50米

　　昨日上午11时起珠海海面突然升起浓雾，海面能见度骤然降低，至中午12时多，海面能见度已不足50米，珠海市区以及珠江口海域均被罕见的大雾笼罩。昨日14：30左右，珠海海事部门发出停航警告，一直到记者发稿时，停航警告仍未解除。巧的是，在发出雾大停航警告数分钟后，此前从深圳蛇口出发开往珠海九洲港码头的高速客轮“深圳春”号来不及停航，在快要抵达九洲港码头时果真因大雾迷航而出事。

　　珠海海事局指挥中心14:35左右接到报警电话，一艘深圳开往珠海的高速客轮在九洲快船航道二号标附近触礁遇险，船上60名乘客和8名船务人员（含2名乘务员）遇险等待救援。

　　触礁后船体出现裂痕机舱进水

　　珠海海事局指挥中心接到报警后，抢险人员第一时间与出事客轮船长取得联系，核实客轮遇险状况，为节省时间同时指挥船长自救。据了解，因为雾大迷航，船员没有看清礁石水域航标，尽管雾大客轮行驶缓慢，但仍然在快抵达码头时撞上礁石。据事后船上的乘客回忆，估计离九洲码头1.5海里，大家都以为很快会安全上岸，而此时听到轻微的一声响，同时船体有一阵抖动，船就被撞停了。

　　船长试图将船退出礁石，但经检查，发现船与礁石碰撞后，船体出现裂痕，而且完全卡在礁石上无法动弹，机舱开始进水。为保证乘客的安全，船长放弃贸然自救。珠海海事指挥中心立即派出“海巡151”巡逻艇赶往现场救助。

　　15：00左右，“海巡151”巡逻艇赶到现场后发现，“深圳春”号客船右侧已顶在礁石上，船身向左侧严重倾斜，因为出事客轮“深圳春”号完全卡在礁石上，礁石仍时隐时现，“海巡151”无法靠近，只得向指挥中心报告，海事指挥中心立即指挥珠海公安边防支队、珠海渔政进行协助救援，公安边防支队派出2艘船艇30名官兵赶往事发海域救助，珠海渔政同时派出一艘快艇抵达现场。

　　昨晚10时客轮已脱险

　　据了解，此时出事客轮五个小舱开始进水，部分乘客受惊开始出现慌乱。3艘快艇立即连番轮流靠近出事客轮，先后来回七趟，15:40左右三艘快艇将“深圳春”号上60名乘客、2名乘务员成功接到“海巡151”，由“海巡151”运抵九洲港码头，其余6名技术船员留在船上（无生命危险）及时观察并排除船体险情等待救援。

　　昨晚10时左右，记者电话联系珠海海事指挥中心获悉，在珠海海事部门现场指挥下，经过数小时紧张救助，触礁出事“深圳春”号客轮已脱险靠近九洲港码头。